Hos oss i Metro Trafikkskole pleier vi å anbefale at du setter av tre til seks måneder dersom du skal starte med førerkort klasse B og ønsker å bli ferdig så raskt som mulig. Det er et realistisk anslag å planlegge etter, men tidsbruken avhenger av erfaringen din, hvor ofte du kan øve, og tilgjengelige timer til kurs og prøver. Noen trenger kortere tid, mens andre bruker mer. Starter du å øvelseskjøre som 16-åring, kan du fordele opplæringen over nesten to år før du tidligst kan kjøre opp som 18-åring. Vi i Metro Trafikkskole mener at en god plan bør ta hensyn til både framdrift og læring. Du skal ha tid til å bli trygg på oppgavene du møter bak rattet. Hva påvirker hvor lang tid du bruker? Når vi snakker om tidsbruken fram mot førerkortet, er det flere ting som må passe sammen. Du skal lære å håndtere bilen, forstå trafikken og ta selvstendige beslutninger. Samtidig skal du gjennomføre obligatorisk opplæring, bestå teoriprøven og få en time til oppkjøring. Det som særlig påvirker tidsbruken, er: Hvor mye erfaring du har fra før. Hvor ofte du kan ta kjøretimer. Om du har mulighet til å øvelseskjøre privat. Hva du øver på mellom kjøretimene. Når det er ledige timer til kurs, teoriprøve og oppkjøring. Har du erfaring fra moped eller motorsykkel, kan du allerede kjenne mange trafikksituasjoner. Det kan være et godt utgangspunkt, selv om du fortsatt må lære å håndtere bilen og møte kravene til klasse B. Privat øvelseskjøring kan gjøre opplæringen mer effektiv Har du noen å øvelseskjøre med, får du flere muligheter til å trene mellom kjøretimene. Du kan repetere det du har lært, bli mer fortrolig med bilen og jobbe med konkrete tilbakemeldinger fra trafikklæreren. Hos oss anbefaler vi å kombinere kjøretimer med privat øving når det er mulig. Læreren kan hjelpe deg med å finne ut hva du bør fokusere på, og når du er klar for mer krevende situasjoner. For deg som starter uten erfaring, er det mye nytt på én gang. Du skal håndtere bilen samtidig som du følger med på skilt, fotgjengere og andre kjøretøy. Jevnlig øving gir deg tid til å få de grunnleggende ferdighetene på plass. Det betyr likevel ikke at flest mulig kilometer automatisk gir best framgang. Øv på mer enn turen til hytta En lang tur på motorveien gir nyttig kjøreerfaring. Men dersom nesten all øvelseskjøringen foregår på samme type vei, får du mindre trening i andre situasjoner du trenger å mestre. Bykjøring krever for eksempel at du vurderer kryss, vikeplikt, fotgjengere og plassering. På smalere veier må du tilpasse deg møtende trafikk og mindre plass. Parkering og rygging krever en annen type kontroll. Vi i Metro Trafikkskole anbefaler derfor å variere øvelseskjøringen etter nivået ditt. Snakk med læreren om hvilke veier og situasjoner som passer å øve på. Har du fått beskjed om å jobbe med blikkbruk eller plassering, bør det være et tydelig mål for neste tur. Da blir det lettere å bruke tiden godt og se hva du faktisk har blitt bedre på. Få tilbakemeldinger før vanene setter seg Mengdetrening er viktig, men det du gjentar, blir også det du venner deg til. Øver du mye på en uheldig måte å håndtere bilen eller løse trafikksituasjoner på, kan vanen bli vanskeligere å endre senere. Derfor er det nyttig å få faglige tilbakemeldinger tidlig. Hos oss ønsker vi at kjøretimene skal gi deg noe konkret å jobbe videre med. Du skal forstå hva som fungerer, hva som trenger mer øving, og hvordan du kan øve på det. Det gir også den du øvelseskjører med, et bedre utgangspunkt for å hjelpe deg.
Har du lyst til å begynne å øvelseskjøre? For mange er trafikalt grunnkurs det første steget mot førerkortet. Her får du en innføring i hvordan trafikken fungerer, hvilket ansvar du har som fører, og hvordan valgene dine påvirker andre. Hos oss i Metro Trafikkskole er vi opptatt av at du skal forstå hvorfor gode vurderinger og holdninger betyr så mye i trafikken. Kurset gir deg et grunnlag du skal bruke videre, både i kjøretimene og når du øver privat. Hvem må ta trafikalt grunnkurs? Skal du ta ditt første førerkort og er under 25 år, må du som hovedregel gjennomføre trafikalt grunnkurs før du begynner med kjøretimer eller privat øvelseskjøring. Det gjelder blant annet for bil, moped og motorsykkel. Du kan ta kurset på en trafikkskole fra du har fylt 15 år. For å øvelseskjøre med bil må du ha fylt 16 år. Du kan altså gjennomføre grunnkurset på forhånd, slik at du er klar når du når aldersgrensen for øvelseskjøring. Har du allerede førerkort i en annen klasse, bør du avklare hva du trenger før du melder deg på. Du trenger normalt ikke å ta grunnkurset på nytt. Hva gjelder hvis du har fylt 25 år? Fra du har fylt 25 år, er du fritatt fra deler av trafikalt grunnkurs. Du kan derfor begynne å øvelseskjøre uten å gjennomføre hele kurset, og du trenger ikke øvelseskjøringsbevis. Du må likevel gjennomføre de obligatoriske delene om førstehjelp og mørkekjøring som del av føreropplæringen. Aldersfritaket gjelder dermed ikke hele innholdet i grunnkurset. Hos oss hjelper vi deg med å finne ut hvilke kurs du trenger, og hvordan de kan passe inn i resten av opplæringen. Hva lærer du på trafikalt grunnkurs? Trafikalt grunnkurs består av 17 undervisningstimer, inkludert mørkekjøring. Undervisningen kombinerer samtaler, praktiske aktiviteter og gjennomgang av situasjoner du kan møte i trafikken. Vi i Metro Trafikkskole mener at noe av det viktigste du lærer, er å forstå samspillet mellom trafikantene. Du deler veien med mennesker som har ulik erfaring, ulike behov og forskjellige forutsetninger for å oppdage deg. Hvordan påvirker oppførselen din andre? Hva kan skje hvis du tar en unødvendig sjanse? Hvordan kan du bidra til at en situasjon blir tryggere? Dette er spørsmål vi jobber med på kurset. Du skal begynne å se sammenhengen mellom egne valg og risikoen i trafikken. Kurset omfatter også øvelseskjøring, førerrollen, førstehjelp og hvordan du skal opptre ved en trafikkulykke. Hos oss ønsker vi at du deltar aktivt. Still spørsmål og del tankene dine. Du trenger ingen erfaring som sjåfør for å bidra i diskusjonene.
Skal du trekke campingvogn, frakte en båt eller kjøre med hestehenger? Da bør du undersøke om det vanlige bilførerkortet ditt er tilstrekkelig. Både bilens og tilhengerens tillatte totalvekt påvirker hvilket førerkort du trenger. Forskjellen på B96 og BE handler først og fremst om hvor tung kombinasjon av bil og henger du kan kjøre. B96 krever obligatorisk opplæring, mens BE også krever oppkjøring. Hos oss i Metro Trafikkskole hjelper vi deg med å finne ut hvilken løsning som passer behovet ditt. Hva kan du trekke med vanlig bilførerkort? Med førerkort klasse B kan du trekke en tilhenger med tillatt totalvekt på opptil 750 kg. Du kan også trekke en tyngre tilhenger dersom bilens og tilhengerens tillatte totalvekt til sammen ikke overstiger 3 500 kg. Det betyr at du ikke alltid trenger tilhengerlappen selv om hengeren har tillatt totalvekt over 750 kg. Du må se på kombinasjonen av bil og henger. I tillegg må tilhengerens aktuelle vekt være innenfor det bilen er godkjent for å trekke. Tillatt totalvekt er mer enn lasten på hengeren Tillatt totalvekt står i vognkortet og angir hvor mye kjøretøyet maksimalt kan veie med last. For en tilhenger omfatter dette både selve hengeren og det du frakter. Når du undersøker om en kombinasjon er innenfor vektgrensene for klasse B eller B96, er det de tillatte totalvektene i vognkortene du skal ta utgangspunkt i. Det er derfor ikke tilstrekkelig å kjøre med mindre last dersom kombinasjonens tillatte totalvekt overstiger førerkortgrensen. Dette kan være særlig aktuelt for deg som har en tung bil, for eksempel en elbil. Jo høyere tillatt totalvekt bilen har, desto mindre blir handlingsrommet for en tilhenger over 750 kg med vanlig klasse B. B96 og BE gir ulike muligheter Her er hovedforskjellene for deg som skal utvide bilførerkortet:
